Normativa del patinete eléctrico en Palma 2026: casco obligatorio, zonas y multas

Palma regula los patinetes en el Capítulo XVII de su Ordenanza municipal para el fomento de la convivencia cívica, en vigor desde el 25 de mayo de 2025. Es una de las normativas más exigentes de España en equipamiento: casco y chaleco para todo el mundo. Vamos con el detalle.

Por dónde SÍ puedes circular (y a qué velocidad)

• Zonas 30 y calles con límite de hasta 40 km/h, y ciclocalles: sin superar nunca los 25 km/h
• Carriles bici segregados: respetando su señalización y sentido
• Carriles bici no segregados, acera-bici y sendas ciclables: máximo 10 km/h
• Carriles bici entre la zona de aparcamiento y la acera: máximo 15 km/h

Si necesitas pasar por un espacio peatonal, debes hacerlo andando y empujando el patinete, no circulando. Y en vías de plataforma única, mantén 1 metro de distancia con las fachadas.

Por dónde NO puedes circular

• Aceras, plazas, parques, jardines y cualquier otra zona peatonal
• Túneles urbanos, travesías y vías interurbanas

El patinete solo puede estacionar en las reservas de bicicletas o lugares señalizados; no se puede atar al mobiliario urbano.

Casco, chaleco y edad

La ordenanza de Palma es tajante: todas las personas que conducen un VMP deben usar casco homologado y chaleco reflectante homologado, sin distinción de edad. No es solo para menores. Y conducir sin casco es motivo expreso de inmovilización o retirada del patinete por la Policía Local.

La edad mínima es de 16 años, o 15 años si se tiene el permiso de conducir AM.

Esta obligación de casco para todos es municipal (de la ordenanza de Palma). A nivel estatal, el casco de VMP pasa a ser obligatorio en toda España desde el 1 de octubre de 2026 con la reforma del Reglamento de Circulación; en Palma ya lo era antes por su propia ordenanza.

El decreto de Palma: tipos A, B y C

Palma no regula los VMP en una ordenanza al uso, sino mediante un decreto de movilidad que los clasifica en tres tipos —A, B y C— y, en función de esa clasificación, limita por qué espacios pueden circular y a qué velocidad. El decreto señala además vías concretas donde la circulación de VMP está prohibida.

Si tienes dudas sobre en qué tipo encaja tu patinete, es el dato que conviene aclarar antes de nada: de él dependen las vías que puedes usar.

El seguro que pedía Palma, y el que pide ahora la ley

Aquí hay un detalle que merece la pena entender bien. El decreto municipal exigía un seguro de responsabilidad civil con una cobertura mínima de 120.000 €.

Esa cifra se ha quedado muy corta. Desde enero de 2026, la Ley 5/2025 impone para los vehículos personales ligeros un mínimo de 6.450.000 € en daños personales y 1.300.000 € en materiales: más de cincuenta veces el mínimo municipal.

Traducción práctica: si contrataste una póliza para cumplir el decreto de Palma, revísala. Cumplir la ordenanza municipal ya no significa cumplir la ley. Los capitales de cada compañía, en la comparativa de seguros de patinete.

Las multas municipales, en cifras

A estas sanciones municipales se suman las estatales por circular sin seguro o sin registro.

Patinete y transporte público en Palma

• Autobús urbano (EMT Palma): prohibido el acceso con patinetes eléctricos desde octubre de 2023, por seguridad y ocupación del espacio reservado.
• Tren y metro de Palma (SFM) y buses interurbanos (TIB): prohibidos desde diciembre de 2023, por el riesgo de incendio de las baterías. La medida nació como temporal; confirma su vigencia antes de viajar.
• Renfe: no aplica en Mallorca, que no tiene red de Cercanías de Renfe.

Repasa el panorama completo del patinete y el transporte público en esta guía.

Tu ordenanza y tu seguro van de la mano

Palma exige casco y chaleco reflectante a todos. Es de las ordenanzas más exigentes, y coincide con lo que tu póliza da por supuesto:

• AXA (Patinete360) exige casco homologado durante el accidente como “condición indispensable y obligatoria” para que la garantía de accidentes personales funcione.
• Mapfre (MásPatín) excluye de toda la póliza circular sin casco.
• Mapfre (MásPatín) no ampara con ninguna cobertura los siniestros ocurridos circulando por aceras o espacios reservados a peatones.

La responsabilidad civil obligatoria seguirá respondiendo frente al tercero al que dañes —eso lo impone la ley—, pero tú puedes quedarte fuera. El desglose por compañía está en la comparativa de seguros de patinete.

Lo que se suma desde 2026: seguro y registro estatal

Al margen de la ordenanza de Palma, desde el 2 de enero de 2026 todo patinete que circule por España debe:

1. Estar inscrito en el registro de VMP de la DGT — cómo hacerlo paso a paso
2. Llevar la etiqueta identificativa visible
3. Tener seguro de responsabilidad civil — comparativa de seguros

Palma es, de hecho, de las ciudades donde antes se empezó a multar la falta de seguro (600 € municipales), así que aquí conviene menos que en ningún sitio circular sin póliza. Toda la obligación estatal, en ¿Es obligatorio el seguro de patinete en 2026?

Resumen para circular tranquilo por Palma

Casco y chaleco homologados siempre, 16 años (o 15 con AM), zona 30 o carril bici (nunca acera), sin subirlo al bus ni al metro, y con tu patinete registrado, etiquetado y asegurado. Así cumples la exigente ordenanza cívica y la ley estatal.

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Fuentes: Ordenanza municipal para el fomento de la convivencia cívica de Palma (Capítulo XVII, BOIB nº 66 de 24-05-2025) y nota oficial de la Conselleria de Mobilitat sobre el transporte público, además de la normativa estatal de VMP de la DGT, consultadas en julio de 2026 y revisadas el 24 de septiembre de 2026. La prohibición en la EMT procede de información municipal recogida en prensa. Las ordenanzas pueden modificarse; verifica la información en la web del Ayuntamiento de Palma antes de circular.

Este artículo tiene carácter informativo. Última revisión: 24 de septiembre de 2026.