Te ha atropellado un patinete: cómo reclamar siendo peatón

Este artículo va dirigido a quien no tiene patinete. A quien caminaba por la acera, o cruzaba por un paso, y se ha encontrado con uno encima.

Es una situación más frecuente de lo que refleja la estadística, porque muchos de estos incidentes ni se denuncian: el conductor se disculpa, se va, y la víctima descubre a los dos días que le duele la muñeca y ya no tiene a quién reclamar.

Vamos a evitar eso.

La buena noticia: ahora hay un seguro detrás

Hasta hace poco, reclamar por un atropello de patinete era complicado: si el conductor no tenía seguro voluntario, había que ir contra su patrimonio.

Desde 2026 eso ha cambiado. La Ley 5/2025 impone el seguro obligatorio de responsabilidad civil a todos los VMP, con unos límites mínimos de:

• 6.450.000 € por daños personales.
• 1.300.000 € por daños materiales.

Ese seguro está pensado precisamente para casos como el tuyo: proteger al perjudicado.

Lo decisivo: identificar el vehículo

Aquí es donde se gana o se pierde la reclamación, y ocurre en los primeros segundos.

Desde 2026, los patinetes deben estar inscritos en el Registro de Vehículos Personales Ligeros y llevar visible una etiqueta identificativa con formato “M XXXX LLL”. Funciona como una matrícula: con ella se puede localizar al titular.

Lo primero que debes hacer es fotografiarla. Antes que discutir, antes que levantarte del suelo si puedes. Es el dato que lo cambia todo.

Si no consigues la etiqueta, reúne todo lo demás:

• Datos del conductor: nombre y DNI. Tienes derecho a pedírselos.
• Descripción del vehículo: marca, modelo, color, cualquier detalle distintivo.
• Descripción física de quien conducía y hacia dónde se fue.
• Testigos, con su teléfono. Es lo que más pesa después.
• Comercios con cámaras en el lugar: pídelo cuanto antes, porque las grabaciones se sobrescriben en pocos días.

Los pasos, en orden

1. Llama al 112 si hay lesiones y a la policía local en cualquier caso. El atestado es la prueba central de todo lo que venga después.

2. No aceptes un acuerdo en el momento. “Te doy 50 euros y lo dejamos” es la peor idea posible si dos días después aparece una fractura. Pide los datos y resuélvelo con calma.

3. Ve al médico el mismo día. Aunque te encuentres bien. Muchas lesiones —cervicales, contusiones, microfracturas— se manifiestan a las 24 o 48 horas, y sin parte médico inmediato la aseguradora cuestionará que provengan del golpe. Es, con diferencia, el error que más indemnizaciones reduce.

4. Fotografía todo: el lugar, tus lesiones, tu ropa y tus objetos dañados (gafas, móvil, reloj).

5. Guarda los justificantes de cualquier gasto: farmacia, fisioterapia, transporte a las consultas.

6. Reclama a la aseguradora del patinete, aportando atestado, partes médicos y facturas.

Qué te corresponde

Las indemnizaciones por lesiones se calculan con el baremo previsto en la normativa de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor. Se valoran los días de curación, las secuelas permanentes, tu edad y el perjuicio patrimonial: gastos médicos, lo que hayas dejado de ingresar y los daños materiales.

Dos consejos:

• No firmes un finiquito sin que un médico haya valorado si quedan secuelas. Al firmar, se acabó.
• Si el asunto es de cierta entidad, consulta con un abogado. Y comprueba antes si tu seguro de hogar incluye defensa jurídica: mucha gente la tiene y no lo sabe.

Si el patinete no tenía seguro

Ocurre, porque la obligación es reciente. En ese caso:

• Puedes reclamar directamente al conductor, que responde con su patrimonio.
• Circular sin seguro es además una infracción, sancionada con 250 a 800 € e inmovilización del vehículo, como detallamos en la guía de la multa por circular sin seguro.

Por eso importa tanto que quede constancia policial: el expediente sancionador refuerza tu posición en la reclamación civil.

Si el conductor era menor de edad

Es un supuesto frecuente y conviene conocerlo. Los padres o tutores responden civilmente de los daños causados por los menores que están bajo su guarda, conforme al Código Civil.

Además, desde el 1 de octubre de 2026 los menores de 15 años no pueden conducir un VMP, así que a la responsabilidad se suma una infracción. Lo tratamos en la guía para padres.

Si fue un patinete de alquiler

Cambia quién responde. Las flotas de alquiler operan con licencia municipal y con un seguro vinculado al servicio, así que la reclamación se dirige al operador y a su aseguradora.

Dato práctico: apunta la empresa y el número identificativo del vehículo, que suele ir rotulado. Cómo funcionan esas coberturas, en la guía del patinete de alquiler.

Un apunte sobre dónde ocurrió

Si el atropello se produjo en acera o zona peatonal, tu posición es muy sólida: la circulación de VMP por ahí está prohibida en toda España, sin excepciones municipales. Estabas donde debías estar y el patinete no.

El razonamiento visto desde el otro lado, en atropellas a un peatón: quién paga.

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Fuentes: Ley 5/2025, de 24 de julio · Real Decreto 52/2026, de 28 de enero · Real Decreto 518/2026, de 24 de junio · Texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor · Código Civil, artículo 1903 · DGT — Vehículos de Movilidad Personal

Este artículo tiene carácter informativo y no constituye asesoramiento legal. Si has sufrido lesiones, consulta con un abogado antes de aceptar ninguna oferta de indemnización. Última revisión: julio de 2026.