Candados para patinete que aceptan las aseguradoras: cómo elegir
Respuesta rápida
Muchas pólizas solo cubren el robo si el patinete estaba atado a un punto fijo con un candado de cierto nivel (y a veces piden la factura del candado). Prioriza un candado en U o cadena de acero endurecido, mejor con calificación Sold Secure o ART. Y confirma en tus condiciones particulares qué exige tu seguro: es lo único que manda.
Un buen candado hace dos cosas: disuade al ladrón y hace que el seguro te pague si aun así te lo roban. Muchas pólizas ponen condiciones sobre cómo debía estar cerrado el patinete. Esta guía te ayuda a elegir uno que cumpla.
Por qué importa para el seguro
Las coberturas de robo suelen llevar letra pequeña: que el patinete estuviera atado a un punto fijo (no solo plegado en un rincón), que el candado tuviera un nivel de seguridad determinado y, en ocasiones, que conserves la factura del candado para acreditarlo. Si no cumples esas condiciones, la compañía puede rechazar el siniestro.
Por eso, antes de comprar, mira tus condiciones particulares y, si tienes dudas, pregunta a tu aseguradora qué nivel de candado acepta.
Certificaciones de referencia
En España no existe una homologación única de candados para patinete, pero el sector se guía por dos sellos reconocidos:
- Sold Secure: clasifica en Bronze, Silver, Gold y Diamond según cuánto resiste ataques reales. A más nivel, más seguridad.
- ART: sistema neerlandés por estrellas (2 a 4), muy usado en seguros de bici y ciclomotor.
Un candado con buena calificación es tu mejor baza para que el seguro lo acepte.
Tipos de candado
- En U (arco): rígido y muy resistente a la cizalla. La mejor relación seguridad/precio. Ata rueda y cuadro a un punto fijo.
- Cadena de eslabones: flexible y resistente si es gruesa y de acero endurecido; pesa más.
- Cable: cómodo y ligero, pero se corta en segundos. Solo como refuerzo, nunca como candado principal.
- Pinza de disco: bloquea la rueda, cómoda de llevar, pero no ata el patinete a nada: combínala con un U o cadena.
Cómo atarlo bien
- Ata siempre a un punto fijo del mobiliario urbano (aparcabicis, poste anclado).
- Pasa el candado por el cuadro y, si puedes, por una rueda.
- Deja el candado alto y tenso, sin tocar el suelo (dificulta las palancas).
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- Ata cuadro y rueda a un punto fijo
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- Marca de confianza
- Longitud práctica
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Busca el nivel (Silver/Gold) que te pida tu aseguradora.
- Certificación reconocida
- Varios niveles de seguridad
- Mejor cuanto más alto
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En resumen
Elige un candado en U o cadena de buen nivel (Sold Secure/ART), átalo a un punto fijo y guarda la factura. Y sobre todo: comprueba en tu póliza qué exige tu compañía, porque de eso depende que te paguen. Si te lo roban, actúa rápido siguiendo los pasos de qué hacer si te roban el patinete.
Fuentes: sistemas de certificación de candados Sold Secure y ART · condiciones generales de coberturas de robo del sector asegurador (varían por compañía y producto) · DGT — Vehículos de Movilidad Personal. Verifica siempre el requisito exacto en tus condiciones particulares.
Este artículo tiene carácter informativo y no constituye asesoramiento. Última revisión: julio de 2026.
Preguntas frecuentes
¿El seguro exige un candado concreto para cubrir el robo?
Depende de la póliza. Muchos seguros que incluyen cobertura de robo condicionan la indemnización a que el patinete estuviera atado a un punto fijo con un candado de cierto nivel de seguridad, y algunos piden que conserves la factura del candado. Lee tus condiciones particulares: ahí figura el requisito exacto.
¿Qué certificación de candado buscan las aseguradoras?
No hay una norma única en España para patinetes, pero las referencias más reconocidas del sector son Sold Secure (niveles Bronze/Silver/Gold/Diamond) y ART (estrellas). Un candado con buena calificación es el que más garantías te da de que el seguro lo acepte. Ante la duda, confirma con tu compañía qué nivel exige.
¿Qué tipo de candado protege más?
Los candados en U (arco) de acero endurecido y las cadenas gruesas resisten mucho mejor las cizallas que un cable fino, que se corta en segundos. La pinza de disco es cómoda pero por sí sola no ata el patinete a un punto fijo: combínala con un candado en U o cadena.
¿Basta con cerrar el patinete con su bloqueo electrónico?
No. El bloqueo de la app o de la rueda evita que se conduzca, pero no impide que se lo lleven en volandas. Para el seguro (y para el sentido común) hay que atarlo con un candado físico a un elemento fijo del mobiliario urbano.
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