Seguro de patinete para repartidores (riders) en 2026: por qué tu póliza normal no vale

Cada vez más repartidores usan patinete eléctrico, y aquí hay una trampa que mucha gente descubre demasiado tarde: el seguro obligatorio que has contratado como particular seguramente no te cubre cuando estás trabajando. Te explicamos por qué y qué hacer.

La ley te obliga a asegurarte, repartas o no

La Ley 5/2025 hizo obligatorio el seguro de responsabilidad civil de todos los patinetes desde enero de 2026. La norma clasifica los VMP por peso y velocidad, no por el uso: la obligación y los límites mínimos son los mismos —6,45 millones de euros por daños personales y 1,3 millones por daños materiales— tanto si usas el patinete para ir a clase como para repartir.

Es decir: como rider tienes que estar asegurado igual que todos. La diferencia no está en la obligación, sino en qué póliza cumple.

Por qué tu póliza de particular no sirve

Que la ley te obligue a tener seguro no significa que tu póliza de particular cubra el reparto. De hecho, la mayoría lo excluye expresamente. Según sus propias webs oficiales:

• AXA indica que su seguro es para “un uso particular del mismo, sin realizar ningún tipo de actividad profesional”.
• BBVA Allianz cubre el patinete de “uso exclusivamente particular (no comercial y/o profesional)” y excluye los daños de VMP usados para “servicios de mensajería o reparto”.
• Corredurías especializadas como Segurabici / TodoVMP lo dicen sin rodeos: “no aseguramos en estas modalidades patinetes destinados a uso profesional (reparto, delivery, alquiler)”.

Traducción: si repartes con una póliza de particular y tienes un accidente trabajando, te expones a que no te cubran.

Qué opciones tienes como rider

• Seguro específico para riders (Cleverea). Cleverea comercializa un seguro para repartidores de bici y patinete de uso profesional, con coberturas de responsabilidad civil, robo, asistencia y daños personales, y que puede contratar el propio rider o la empresa/plataforma. Es la referencia verificable de producto profesional en el mercado español; su precio es a cotizar, así que confirma coberturas e importe directamente con la compañía.
• Correduría especializada. Las corredurías de VMP, aunque en su producto de particular excluyen el reparto, pueden gestionarte una póliza de uso profesional a medida. Pide presupuesto explicando que es para reparto.

En cualquier caso, el patinete debe estar antes registrado en la DGT: es requisito previo para contratar el seguro.

¿Y la plataforma (Glovo, Uber Eats, Just Eat)?

Conviene separar dos planos:

• Seguro del patinete (tráfico). Va ligado al vehículo y a su titular. Si el patinete es tuyo, la obligación de asegurarlo es tuya, seas autónomo o asalariado.
• Relación laboral. La “ley rider” (RD-ley 9/2021) introdujo la presunción de que el reparto por plataformas es una relación laboral, con las obligaciones de empleador que eso conlleva. Pero no traslada por sí sola el seguro del patinete a la plataforma. Lo que sí puede hacer una empresa es contratar una póliza colectiva para su flota de riders (Cleverea lo permite).

Resumen: no des por hecho que “la plataforma ya me cubre el patinete”. Confírmalo por escrito; si no, el asegurado responsable eres tú.

El riesgo de ocultar que repartes

Es tentador ahorrar contratando la póliza de particular (más barata) y no mencionar el reparto. Mala idea. El artículo 10 de la Ley de Contrato de Seguro obliga a declarar el riesgo con veracidad; si ocultas un dato relevante —como que usas el patinete para trabajar— con dolo o culpa grave, la aseguradora puede quedar liberada del pago del siniestro. Y como la póliza de particular excluye el reparto, el accidente trabajando entra de lleno en esa exclusión.

Frente a un tercero perjudicado, el seguro obligatorio podría tener que responder —es su función— pero después repetiría contra ti el importe pagado. Moraleja: declara siempre el uso profesional. Sale a cuenta.

Cómo contratar bien siendo rider

1. Registra el patinete en la DGT y consigue la etiqueta identificativa.
2. Pide una póliza de uso profesional (Cleverea rider o correduría), declarando que es para reparto.
3. Revisa que cubra lo que de verdad necesitas a diario: responsabilidad civil (obligatoria), accidentes del conductor (tus lesiones) y, si el patinete duerme en la calle, robo.
4. Guarda la documentación en el móvil.

Alternativas y siguiente paso

Si al final tu uso es mixto o dudoso, contrasta coberturas en la comparativa de los mejores seguros de patinete y repasa qué cubre exactamente un seguro de patinete para no pagar de más ni quedarte corto. Y recuerda: lo barato de una póliza de particular puede salir carísimo el día que la aseguradora invoque la exclusión de reparto.

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Fuentes: Ley 5/2025 y RD-ley 9/2021 (BOE), Ley 50/1980 de Contrato de Seguro (art. 10) y webs oficiales de AXA, BBVA Allianz y de la correduría Segurabici/ TodoVMP, consultadas en julio de 2026. El producto para riders de Cleverea se cita de forma atribuida; su precio no es público y debe consultarse. No se afirma que ninguna otra compañía cubra o excluya el reparto sin verificarlo. Confirma coberturas, límites y precio con cada aseguradora antes de contratar.

Este artículo es informativo y no constituye asesoramiento ni recomendación de contratación. Última revisión: julio de 2026.